新幹線 名古屋発 21時24分 ひかり 666号 東京まで1時間45分で混雑回避できる

名古屋駅を21時過ぎに出発して、東京へ戻る場合、休日などでは、混雑する時がある。

その時に、のぞみでなくひかりを利用すると、混雑を避けれることもある。

(なお、この記事は、2022年8月現在の時刻表に基づいている)

それは、21時24分発の ひかり 666号。

ひかり 600番台は、新大阪〜東京間の東海道新幹線 区間を走る列車。

後続の21時29分発 のぞみ 464号 に、途中で停車する静岡駅で抜かれるものの、

ひかり666号 の停車駅は、静岡・新横浜・品川・東京なので、のぞみに比べて、停車駅が1つ増えるのみ。

ひかり666号 ダイヤ 名古屋〜東京 105分

21時24分 名古屋
22時13分 静岡
22時51分 新横浜
23時02分 品川
23時09分 東京

後続 のぞみ 464号 ダイヤ 名古屋〜東京 94分

21時29分 名古屋
22時45分 新横浜
22時56分 品川
23時03分 東京

後続 のぞみ より、所要時間は11分増える(後続 のぞみが、1時間34分なので、速い)が、ひかりの中では、最速の1時間45分で、名古屋〜東京を結んでいる。

なので、のぞみが混雑している場合は、検討する価値がある一本だ。

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著者情報

おおひがし のぶひと

大東 信仁

1976年大阪生まれ。鳥取大学大学院博士課程(専門は乾燥地農業)を中退後、零細企業の立ち上げに関わり、スタッフ育成・社内ITならびにWEBシステム開発を担当。6億円の受注プロジェクト案件をまとめる。2011年に過労にて就労禁止(双極性障害)の診断を受け、生き方を見つめなおす。双極性障害を克服し、2014年からフリーランスにてWEB・ITコンサルにてWordPressを得意とした活動を行い、1,200名を超えるコンサル実績を持つ。その中で2009年から書き続けているブログは、4,100記事を超え、2016年には月間65万PVを達成した。2018年に法人化し”株式会社あみだす”となる。現在は、コンサルタントに加えて、自己受容と自己理解を広げ、誰もがそのままで命を輝かせるトランスパーソナル心理学をベースとしたカウンセラーとして”心が通う組織づくり”の支援(企業内コミュニケーション改善コンサルティング)を中心に活躍中。


株式会社 あみだす 代表取締役/岡部明美LPL養成講座 認定心理カウンセラー ・セラピスト(業界歴 5年)/ ブロガー / WordPress & Woocommerceが得意 / 親指シフト歴11年/ orz レイアウト開発者

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